베이징환로 편집하기 (부분)

=== 역사 ===
베이징의 환로 건설은 도시 발달과 함께 점진적으로 이루어졌다.
*   '''1환로 개념'''은 명청 시기에는 없었으나, 중화민국 시기 노면전차 노선과 1950년대 도로를 기반으로 형성되었다. 현재 공식적인 환로는 아니다.
*   '''2환로'''는 옛 내성 성벽 자리를 따라 건설되어 1992년 완전 개통되었다. 중국 최초의 완전 입체교차 방식 도시 순환 고속도로이다.
*   '''3환로'''는 1994년 전 구간이 개통되어 실질적인 도시 순환도로의 기능을 수행하기 시작했다.
*   '''4환로'''는 2001년 전 구간 개통되었으며, 도시 고속도로 기준으로 건설되었다.
*   '''5환로'''는 2003년 개통되었으며, 초기에는 유료 고속도로였으나 2004년 무료 도시 쾌속도로로 전환되었다.
*   '''6환로'''는 베이징 외곽 위성도시를 연결하는 고속도로로 2009년 전 구간 개통되었다.
*   '''7환로(G95)'''는 2018년 8월 마지막 구간 개통으로 완전한 순환선을 이루었다.