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새 문서: '''베이징 환로(北京环路)'''는 베이징시의 도시 계획 및 교통 시스템의 핵심을 이루는 순환도로망을 지칭한다. 현재 존재하거나 계획 중인 총 11개의 환로 개념이 있으며<ref name="baike">[https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E7%8E%AF%E8%B7%AF/1600851 北京环路]</ref>, 이는 1환로부터 7환로 및 그 사이에 존재하는 2.5환로, 3.5환로, 4.5환로, 5.5환로 등을 포함한다. 이 도로는 도...
 
 
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'''베이징 환로(北京环路)'''는 [[베이징]]시의 도시 계획 및 교통 시스템의 핵심을 이루는 순환도로망을 지칭한다. 현재 존재하거나 계획 중인 총 11개의 환로 개념이 있으며<ref name="baike">[https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E7%8E%AF%E8%B7%AF/1600851 北京环路]</ref>, 이는 1환로부터 7환로 및 그 사이에 존재하는 2.5환로, 3.5환로, 4.5환로, 5.5환로 등을 포함한다. 이 도로는 도시의 확장과 발전에 따라 점진적으로 건설되었으며, 베이징의 지리적 구조 이해, 교통 분산, 지역 발전에 중요한 역할을 담당한다.
'''베이징 환로(北京环路)'''는 [[베이징]]시의 도시 계획 및 교통 시스템의 핵심을 이루는 순환도로망을 지칭한다. 현재 존재하거나 계획 중인 총 11개의 환로 개념이 있으며, 이는 1환로부터 7환로 및 그 사이에 존재하는 2.5환로, 3.5환로, 4.5환로, 5.5환로 등을 포함한다. 이 도로는 도시의 확장과 발전에 따라 점진적으로 건설되었으며, 베이징의 지리적 구조 이해, 교통 분산, 지역 발전에 중요한 역할을 담당한다.
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=== 개요 ===
=== 개요 ===
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=== 2.5환로 ===
=== 2.5환로 ===
*  '''특징:''' 2환로와 3환로 사이의 교통량 분산을 목적으로 계획된 보조 간선도로망<ref name="baike"/>. 완전한 순환 형태가 아니며, 광허리중루(广和里中路) 등이 이 개념에 포함된다. 2011년 계획이 언급되었고, 일부 구간은 건설 중이다<ref name="baike"/>.
*  '''특징:''' 2환로와 3환로 사이의 교통량 분산을 목적으로 계획된 보조 간선도로망. 완전한 순환 형태가 아니며, 광허리중루(广和里中路) 등이 이 개념에 포함된다. 2011년 계획이 언급되었고, 일부 구간은 건설 중이다.


=== 3환로 ===
=== 3환로 ===
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=== 3.5환로 ===
=== 3.5환로 ===
*  '''특징:''' 3환로와 4환로 사이의 단절된 도로를 연결하고 교통량을 분산하기 위해 계획된 도로망<ref name="sohu">[https://www.sohu.com/a/127269197_115479 北京将建3.5环 分流三四环压力]</ref>. 바거우춘루(巴沟村路), 시다왕루 남쪽 연장선(西大望路南延), 스류좡루 서쪽 연장선(石榴庄路西延) 등이 포함된다. 2016년 이후 5년 내 완성을 목표로 추진되었다<ref name="sohu"/>.
*  '''특징:''' 3환로와 4환로 사이의 단절된 도로를 연결하고 교통량을 분산하기 위해 계획된 도로망. 바거우춘루(巴沟村路), 시다왕루 남쪽 연장선(西大望路南延), 스류좡루 서쪽 연장선(石榴庄路西延) 등이 포함된다. 2016년 이후 5년 내 완성을 목표로 추진되었다.


=== 4환로 ===
=== 4환로 ===
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=== 4.5환로 ===
=== 4.5환로 ===
*  '''특징:''' 4환로와 5환로 사이, 특히 차오양구(朝阳区)의 남북 교통 연결 강화를 위해 계획된 도로망<ref name="huanqiu">[https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnK6Gv8 北京朝阳将加快3.5环4.5环5.5环等南北向通道建设]</ref><ref name="baike"/>. 퉁주루(通久路)-라오쥔탕루(老君堂路)-왕화루(王化路)-가오베이뎬루(高碑店路)-칭니엔루(青年路)-주셴차오중루(酒仙桥中路)-후광중제(湖光中街)-베이관좡루(北关庄路) 등이 이 개념에 속한다.
*  '''특징:''' 4환로와 5환로 사이, 특히 차오양구(朝阳区)의 남북 교통 연결 강화를 위해 계획된 도로망. 퉁주루(通久路)-라오쥔탕루(老君堂路)-왕화루(王化路)-가오베이뎬루(高碑店路)-칭니엔루(青年路)-주셴차오중루(酒仙桥中路)-후광중제(湖光中街)-베이관좡루(北关庄路) 등이 이 개념에 속한다.


=== 5환로 ===
=== 5환로 ===
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=== 5.5환로 ===
=== 5.5환로 ===
*  '''특징:''' 5환로와 6환로 사이의 교통 분산을 위해 계획된 도로망<ref name="huanqiu"/><ref name="baike"/>. 차자둥루(茶家东路)와 신국전연락선(新国展联络线) 등이 이 개념에 포함된다.
*  '''특징:''' 5환로와 6환로 사이의 교통 분산을 위해 계획된 도로망. 차자둥루(茶家东路)와 신국전연락선(新国展联络线) 등이 이 개념에 포함된다.


=== 6환로 ===
=== 6환로 ===
*  '''총 길이:''' 약 187.6km
*  '''총 길이:''' 약 187.6km
*  '''개통:''' 2009년 9월 12일 완전 개통 (구간별 순차 개통)
*  '''개통:''' 2009년 9월 12일 완전 개통 (구간별 순차 개통)
*  '''특징:''' 이전 명칭은 '베이징시 공로 2환 고속공로(北京市公路二环高速公路)'. 베이징 외곽의 제1 위성도시들을 연결하는 순환 고속도로이다. 현재 동6환로 구간은 지하화 공사가 진행 중이다<ref name="xinwen">[https://www.bjnews.com.cn/detail/156646426714781.html 东六环入地工程规划获批 地面将现“空中花园”]</ref>.
*  '''특징:''' 이전 명칭은 '베이징시 공로 2환 고속공로(北京市公路二环高速公路)'. 베이징 외곽의 제1 위성도시들을 연결하는 순환 고속도로이다. 현재 동6환로 구간은 지하화 공사가 진행 중이다.


=== 7환로 (G95 수도지구환선고속공로) ===
=== 7환로 (G95 수도지구환선고속공로) ===
*  '''공식 명칭:''' 수도지구환선고속공로(首都地区环线高速公路), 국가고속도로망 번호 G95. '베이징 대외곽 순환 고속도로(北京大外环高速公路)' 또는 '대칠환(大七环)'으로도 불린다.
*  '''공식 명칭:''' 수도지구환선고속공로(首都地区环线高速公路), 국가고속도로망 번호 G95. '베이징 대외곽 순환 고속도로(北京大外环高速公路)' 또는 '대칠환(大七环)'으로도 불린다.
*  '''총 길이:''' 약 940km
*  '''총 길이:''' 약 940km
*  '''개통:''' 2018년 8월 20일 전 구간 개통<ref name="gov">[http://www.gov.cn/xinwen/2018-08/20/content_5315143.htm 首都地区环线高速公路(通州—大兴段)今日中午通车]</ref>
*  '''개통:''' 2018년 8월 20일 전 구간 개통
*  '''특징:''' 베이징 시내 순환보다는 [[징진지]](베이징-톈진-허베이) 광역 경제권 전체를 연결하는 데 목적을 둔 대규모 순환 고속도로이다. 전체 길이의 약 90%(약 850km)가 허베이성에 속하며, 베이징시 관할 구간은 약 90km이다. 허베이성의 [[청더]], [[랑팡]], [[줘저우]], [[장자커우]] 등 주요 도시를 연결한다.
*  '''특징:''' 베이징 시내 순환보다는 [[징진지]](베이징-톈진-허베이) 광역 경제권 전체를 연결하는 데 목적을 둔 대규모 순환 고속도로이다. 전체 길이의 약 90%(약 850km)가 허베이성에 속하며, 베이징시 관할 구간은 약 90km이다. 허베이성의 [[청더]], [[랑팡]], [[줘저우]], [[장자커우]] 등 주요 도시를 연결한다.


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== 최근 동향 ==
== 최근 동향 ==
*  '''동6환로 지하화:''' 2019년 8월 동6환로 일부 구간(施园立交 - 環球東立交 등)을 지하화하는 계획이 승인되었으며<ref name="xinwen"/>, 2023년 2월 일부 구간이 개통되었다<ref name="bjnews_dongliuhuan">[https://www.bjnews.com.cn/detail/167677442114794.html 东六环改造工程施园立交至环球东立交段今起通车]</ref>. 지하화 구간의 지상부는 공원으로 조성될 예정이다. 국산 최대 직경 실드 TBM '징화호(京华号)'가 이 공사에 투입되어 2023년 6월 서선 터널이 관통되었다<ref name="sasac">[http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n2588124/c28289481/content.html 国内最长盾构高速公路隧道西线贯通]</ref>.
*  '''동6환로 지하화:''' 2019년 8월 동6환로 일부 구간(施园立交 - 環球東立交 등)을 지하화하는 계획이 승인되었으며, 2023년 2월 일부 구간이 개통되었다. 지하화 구간의 지상부는 공원으로 조성될 예정이다. 국산 최대 직경 실드 TBM '징화호(京华号)'가 이 공사에 투입되어 2023년 6월 서선 터널이 관통되었다.
*  '''솽신차오 개조:''' 2024년 동4환로의 솽신차오(双新桥) 개조 공사가 완료되어 주교량(8월)과 부도로(10월)가 순차적으로 개통되었다<ref name="bjnews_shuangxin">[https://www.bjnews.com.cn/detail/1728886404129671.html 东四环双新桥辅路通车,改造工程全面完工]</ref>.
*  '''솽신차오 개조:''' 2024년 동4환로의 솽신차오(双新桥) 개조 공사가 완료되어 주교량(8월)과 부도로(10월)가 순차적으로 개통되었다.


[[분류:베이징의 교통]]
[[분류:베이징의 교통]]
[[분류:중국의 도로]]
[[분류:중국의 도로]]
[[분류:순환도로]]
[[분류:순환도로]]